ナイロン系ホイールの接着面をタイヤセッターに取り付けて磨きます。

※レギュレーション注意
今日もトレーニングに行く。暑くてすぐばてる。
バギーのダイレクトサーボホーン(プラ系のホーン)2人ほど壊していました。
プラのダイレクトサーボフォーンは消耗品・・・予備もってない。
アルミプーリー交換したホボTA08R、ロックして前進しないのでバラスとスパーの中心のシャフトが逆に取り付けていた。
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【RC魂+】
ナイロン系ホイールの接着面をタイヤセッターに取り付けて磨きます。

今日もトレーニングに行く。暑くてすぐばてる。
バギーのダイレクトサーボホーン(プラ系のホーン)2人ほど壊していました。
プラのダイレクトサーボフォーンは消耗品・・・予備もってない。
アルミプーリー交換したホボTA08R、ロックして前進しないのでバラスとスパーの中心のシャフトが逆に取り付けていた。
暑い「グリップ高め」暑い。完全に乾いた人工芝&タイルカーペット&絨毯で
第二戦よりタイムup。
前回「スリッピーな路面」
バギーのベストlap9.556秒
ラリーのベストlapは10.744秒
今回(第3戦)
バギー、09.”077秒「MYベストタイム 09.”666秒 」
ラリー、10.153秒「MYベストタイム10.”301秒 」
第二戦よりタイムupする。
マーシャル不足で、セルフでマシンを復帰させることもしばしば。





memo5
RALLY
決勝Bメイン勝ち上がり、Aメインと決勝からメカ載せ変えたらいい感じになった。ハイサイド対策にスタビ(アンチロールバー)を前後装着フロント1.6、リア1,2(リアはあってもなくてもよい感じ。なので取り付けたけど遊ばせとく)。
フロントは、純正付属タイヤ(人工芝&絨毯に引っ掛かりにくいタイヤ)、リアはALIブロ「なんちゃってタミヤのラリブロタイヤソフト」な感じ。
次回、ギアデフのオイル交換補充or交換して安定感&アベレージタイムup目指す。登りのタイルカーペットが人工芝より滑る(グリップ薄い)ので注意必要。
メモ
現在、人工芝45%、タイルカーペット45%絨毯10%か、
人工芝はグリップ感強く&痛み消耗激しい。タイルカーペットはグリップ少しウスイが長持ちしそう。絨毯は、ピンがひっかりやすい&ハイサイド&横転しやすい。また今度タイルカーペットGETするらしいのでどんどんタイルカーペットに仕様になりそう。