マシンの問題事が次の試合前に解決する。走行中、あちこち壊れて判明。
アルミステーに先日交換した時、アルミのピロ―ボールを使ってネジ千切れた。
(現場でなおしてもらった。アルミ使うなと指導あり)
黒いギアデフ組み合わせがやたらと固い件が、判明した。
(ポッチマークの印を合わせろと指導あり)
リアウイングのグラグラ
遊びすぎ。指導もらう。
KV値測る。
25**ギリギリっす。
2580から2590KV…少し育った?
取り敢えず、走らせつつ問題解決した1日だった。
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【RC魂+】
マシンの問題事が次の試合前に解決する。走行中、あちこち壊れて判明。
アルミステーに先日交換した時、アルミのピロ―ボールを使ってネジ千切れた。
(現場でなおしてもらった。アルミ使うなと指導あり)
黒いギアデフ組み合わせがやたらと固い件が、判明した。
(ポッチマークの印を合わせろと指導あり)
リアウイングのグラグラ
遊びすぎ。指導もらう。
KV値測る。
25**ギリギリっす。
2580から2590KV…少し育った?
取り敢えず、走らせつつ問題解決した1日だった。
10KGぐらいトルクが欲しい(安くて手頃なヤツ探す)
これを2WD B-MAX2に使う予定。7.4Vなら0.07SECぐらいかな。
●カー用デジタルオールマイティサーボ
●コアレスモーター採用
●ダブルベアリング軸受
●メタルギヤ仕様
●ハイブリッドAギヤ採用
●アルミヒートシンク(BLUE)装備
速度 | 0.09sec/60°(6.0V) | トルク | 11.0kg・cm(6.0V) |
寸法 | 40.0x19.0x38.0mm | 重量 | 59g |
製品コード | 107A53871A | JANコード | 4944683024945 |
価格 | ¥9,000(税別) |