やり残しラジコンカー入門

ラジコン入門者が参考になるような足跡(メモ)

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【RC魂+】

2021年

博物館第オープン戦ほか

オーストリアGP(レッドブルリンク)

予選フェルスタッペンよかったし、アルファタウリ・ホンダ、角田も頑張ったし。(夜日本時間10時)決勝が楽しみですね~ということで、

博物館コースでラジコンカーOPレースへ。

F1 BWTカラーで頑張ります。

博物館レース(コロナ蔓延防止中です)

F1 予選 2分で決勝5分です。
さすが久しぶりです。今回はフロントにタミヤ・ソフト 
リア・ボランテRARSSにしてみた。

前シーズンのラッシュリアタイヤと新品リアボランテタイヤとでタイム比べてみました。コンマ1秒変わったので新品投入で。

続けてフロントも昨シーズンの使い古しタミヤソフト(Nマーク)を新品に交換。

前後新品でザックリタイム計測するとコンマ1-2秒早くなった。

(決勝)
ポールポジションゲット(3台中w)。幸先の良いスタート。ところが決勝は5分なのでコントロールするのが大変でぶつけてしまった。そこに後続(2番手)も巻き込まれて3番手 が漁夫の利を得る形に。

久しぶりの5分は、2位(後続)からのプレッシャーもかかりダメでした(涙
(2番手さん予選までは、LIPOで頑張って少し迷宮入りしかけたところ→決勝リフェに変更してきた?ピッタリくっついてきてモーって感じ)

車高とか気になるところあった。やっぱり「新品より」ある程度使った中古のフロント・タイヤの方が安定感あったかもとか反省あり。 なんだろ、新品は、転がるけどラインが安定しないプレッシャー中、5分持たない。もうちょい使い込むとタイヤがベタついていい感じになるんだ。その方が個人的に扱いやすい感じ。ザックリタイムアタックを気にしすぎた。

次回は、タイヤセッターで一皮むいたヤツ1セット。持ち込むということで。

ほか、GTとTSもあった。

反省しながらオーストリアGPみようか? 
残り15周ほどで大きな展開なく意識失いいつの間にかレース終わってから目を覚ましました。

ラジコンボディ
バリバリちゃんからボディもらう。次回ジュース代でチャラ

フランスGP決勝

ツーストップのマックスフェルスタッペン( レッドブル・ホンダ )が
ワンストップでタイヤマネジメントするハミルトン(メルセデス)を残り2周
(周回 52/53 )で追いつき、追い抜いた。

タッペンのタイヤ戦略・・・M→H→M(ミディアム→ハード→ミディアム)
レース1周目のターン1でオーバーランし2番手にポジションダウン。思ったよりハードが持たないと判断したのか途中で戦略変更したようだ。

レース前にボッタスらも2ストップを提案するが却下で、チーム戦略はワンストップのまま。ハミルトンは2位を死守するがボッタスは、タイヤが持たずペレスにも抜かれて激オコでした。

1.フェルスタッペン (レッドブル・ホンダ )
2.ハミルトン(メルセデス)
3.ペレス (レッドブル・ホンダ )
4.ボッタス( メルセデス )

以下省略w

フェルスタッペンだけ2ストップでほかの3人は1ストップ作戦。
ボッタスはが3番手になったらタイヤ交換してファステストポイント狙いに行くかと思ったがファステスト1ポイントは、フェルスタッペンがGET合計26点(ドライバーズポイントとファステストポイント)

レース1周目のターン1でオーバーランし2番手にポジションダウン。

そのあとは、ハードに交換したときに1番に返り咲いた。2回目のタイヤ交換でレースに復帰した際のトップ(ハミルトン)とのタイム差は18秒。

最後まで見応えがあった良いレースでした。

ホンダの新しいPUは互角以上結果となった。