なんと、ルクレールのマシンが出走できず、リタイヤ。ドライブシャフトトラブル。ポールポジション不在ということで、2番グリッドフェルスタッペンの（レッドブル・ホンダ ）前の景色はきれいになった。（3番手ボッタスの前もクリアに）
スタートダッシュでボッタスに抜かれそうになり、タッペンは気持ち？幅寄せでなんとかターン１をkeep。そのあとは、危なげなしに。
ボッタスがタイヤ交換、ピットインした時、右フロントタイヤが外れない。
リタイヤ。（可哀想）
ハミルトン、順位変わらず。前にガスリーがずっと邪魔。にもかかわらずタイヤ交換済ませたペレスがジャンプup 4番手に浮上。ベッテルもジャンプup。
メルセデス（ほぼ終わり）
１、フェルスタッペン
２，サインツ
3,ノリス
４，ペレス
５，ベッテル
６，ガスリー
7,ハミルトン、
ストロール、オコン、ジョビナッツィーと続く。
ドライバーズポイントは、
１，フェルスタッペン↑
2,ハミルトン↓
３．ノリス （マクラーレン・メルセデス）
コンストラクターズポイント
１．レッドブル・ホンダ↑
２．メルセデス↓
３．マクラーレン
４．フェラーリ
レッドブル・ホンダ
低速＆テクニカルは、良かったみたいだ。
（フェラーリはもっと良かったかも）