やり残しラジコンカー入門

前日、メンテする予定が本日に。Rベルトテンション2コマ調整（ずっと緩んでいた）。

最終コーナー立ち上がって右フェンスにヒット＆左フェンスにも。417Xでぶつける様なこと最近なかったのに・・・マシン確認すると、黄色○印、緩む。前にも緩んだ。2回目なので、ネジロックで固める。(前回はネジロック剤を忘れていたんだ　振動バイブレーションですぐ緩む→足折れる、ホイル割れる)

Gear Diff Gum　ギアデフ 用 ガム
ミドリ□四角印、ギアデフ用ガム入り「約2cm」封入。ギアデフ用ガムもらったので。

2,3カ所セッティング変更

Rテンション
フロントにギアデフ用ガム入りに変更。スプール感強めにする作戦。
ブラシレス進角増し（50~100kv・・500から800rpm）

ストレートのスピード増しは確認できました。他の違いは、特にわからないか、　ギアデフオイル100万番に近づいたかな？　50万番ぐらいは得たかも。

本日のベストラップで15.6秒台でした。(GTクラスのマシンで16.08秒とか）
この日は若きドライバー（４－５歳？）２～３人練習していた。後半練習減るもの大人連中、GTでチキチキして締めくくる。417Xもう一回走りたかったがボディ割れそろそろ限界なので、よしとする。別のボディ準備することになった。

山﨑賢人　主演　　映画、キングダムを見てから昼からコース入り。　本日の確認事項は、LIPOが生きてるか、タイヤ生きてるか、417X異常ないか。

バッテリー3本の生存確認。それから、手持ちタイヤチェック。

ソレックス３６R、ソレックス３２R、HPI３３？

この日の気温２０度、路面温度36度？（手のひら温度チェック）

計測「5分」できたので、してもらった。ソレックス（３６R）で

１－２周目捨て気味で走る。

ベストラップで16.407秒　アベレージ　17.290秒　

（ インフィールドでのスピードの扱いに困る。GTより遅いかも？ ）

ソレックス32R,36R両方リア左タイヤ1本に筋が入っています。（リアだけローテーションしとく、誤魔化す）

サーボホン外れたぐらいで足折れなしでフィニッシュ。
タイヤ決まれば安定感よし。

メモ）ソレックス３６R　１セットいるかも。ソレ３２Rは、HPIで代用できそう。

翌日（30日） 、ベストラップで16.1秒台（コース変形したからかも）に。
破損報告：Cハブ折れた。

「ノイズが出てまっせ」と壊れる前に治しましょと。（うーん、貰った時から出てるし・・・取り敢えず「できること」は、前輪ダブルカルダンとギアデフ（白→黒）変更すること。（昨シーズンの記憶が蘇ってきた）メンテするために去年手に入れてたダブルカルダン、黒のギアデフ。それでも一部手配漏れで放置していたのだった。アルミのジョイントカップの痛みも気になってた＆ユニバもメンテしなきゃと思った。

全部いっぺんに無理なんでやれることやる。アニメ「どろろ」見ながらのながら作業にする。取り敢えずフロント側から。他の作業もついでに、サーボホンのネジが毎回緩む＆外れるのでねじ止め少し塗った。※ねじ止め剤は、ラジコン用もしくは、（弱推奨かと、ボールヘッドのヘックスレンチで緩められる程度に、ネジなめると厄介）

これで、コンマ２早くなってベストラップ１５秒台でそうやしね。仮に早くならなくても操作しやすくなればラッキーかも。さらに欲をだしてギアデフオイルを10万番（１００万番があれば変更しない）に。水あめみたいな粘度に変更。吉とでるかは、次回のお楽しみに。

：メモ：

今シーズン用に新品タイヤもGETせねば。

• ソレックス（３６R）を２セット
  出番が多い＆コソ練もこのタイヤの路面なら吉
• ソレックス（３２R）を１セット 　
  ※昨シーズン残りものでコソ練しつつ、ソレ２４R，２８R，４０Rは、３～6年に一回ぐらいで入替かも。サーキット路面温度適合幅が広い代用品（　Tamiya_GPA、HPIの３３R？　とか）
• ギアデフオイル１００万番（417xの前輪ギアデフ用）
• 黒色のジョイントカップのプロテクター？