4連ジャンプ失敗で側転(ころが)りすぎたら、Rウイングステー破損していた。
↓
Rウイング交換完了。(まだ予備、残り1ありました)
右フロントナックル キングピン5mmも緩み、再調整。ついでに左キングピンも。
Rタイヤ(ミニピン)外側、接着剥がれ・・・3/4剥がれ再接着。今度は大丈夫、手に入れたタイヤ接着用band使った。
*写真 オフロード タイヤ接着用 ラバーバンド (YT-OWG)
その他、
次ぎは、
417X、ピニオン47枚交換を
E-MAIL. info★tt-01.com ★を@に変更してください
【RC魂+】
4連ジャンプ失敗で側転(ころが)りすぎたら、Rウイングステー破損していた。
↓
Rウイング交換完了。(まだ予備、残り1ありました)
右フロントナックル キングピン5mmも緩み、再調整。ついでに左キングピンも。
Rタイヤ(ミニピン)外側、接着剥がれ・・・3/4剥がれ再接着。今度は大丈夫、手に入れたタイヤ接着用band使った。
*写真 オフロード タイヤ接着用 ラバーバンド (YT-OWG)
その他、
次ぎは、
417X、ピニオン47枚交換を
YZ-2リヤ ユニバ62mm1体型の足をTLR22-4に移植もしくは、※B-MAX2とほぼ同じ
その他付随する足パーツ類
YZ-2用リヤホイルハブ6mm(内径は、4.5mm? TLR22-4は、内径5mmのホイルハブだった)
48ピッチ18Tピニオンは、スチール。
Rウイング、ロッドエンドプラ BM-206W
4.5mmホイルスペーサー
m3*18mm皿ソケットスクリュー←手配ミス(ボタンHEXが欲しかったのに)
*まだTLR22-4に組み込みまだのため注意
後日、組み込んでみたら62-65mmボーンまでは対応できそうだった。TLR22系への流用選択としては内径5mmのホイルハブが使えるユニバがよろしいようです。たまたまヨコモB-MAX2もってたので互換ありのYZ-2ユニバにしてみた。