やり残しラジコンカー入門

前回ポールタイム「13.28秒 」
もしかしてコンマ3秒削ったら夢の12秒台やん？

前回レース終わった後でモーター計測した。

まだ、余力ありそうです。
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コンマ２ｍｍ前後進角調整増やして下げて良いところ探します。
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前回レース時＋150rpm　これであと、コンマ３秒短縮予定。

バッテリー、天候（路面温度も）、コースの状態などいろいろ条件整えばいける気がします。

おさらい
150RPM増えた。
電流値コンマ1A増えた。

部品取用と化した盆栽「TA07MSX」に積んでたヤツ、こちらから04アンプをTA07移植した。

なんかESCの設定よくわからず、バックなしにセットされた。
（なんてことだ）

で、今回は、練習走行中（自分は使ってないけど）に感じたこと、０４アンプにしたら、、、

扱いやすい＝ダスティな路面で有利かも説。

そして本命？の
F1クラス 「DD」にも04アンプがいいかも説。

とか思った。

次に

Second motor（2個目）

「1個目」ブラシレスモーターの電圧は、1.8Ｖだ。進角「A-B-C」のアベレージがそろっている方がKV値のばらつきが少なく良いかもと。

ということで2個目もTA07MSXから下ろして計測してみる。

箱出し（ベアリングオイル注油）で計測開始。一応2500kv値をオーバーしないようにだいたいで計測する。
初期の頃のブラシレスモーターは、進角調整 2メモリで約2500kv（2492kv）近辺まで計測する。

2個目は、TA07MSX（2021年夏）の頃にGETしたころ。
進角調整3メモリ気持ちオーバーしても2473kv。

※KV値の計測は走る前と後では、数値に変動ある

メモ書きは、目安で現場で0.2mm程度調整もある。
ルマンモーター少し重め？185ｇ　裏側も金属蓋で重厚な感じがDD系に良いかも。KV値は、1970kvに設定。

ルマンモーターはF1用。そのうち試す予定。