やり残しラジコンカー入門

ラジコン入門者が参考になるような足跡(メモ)

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【RC魂+】

タミヤTA05

コソ練習でセッテイングデータをいじる(VFS-2)

さて日課のように
バッテリーを1本だけ用意して「コソ練習」へ
セッテイングデータをいじる・・・・
参考サイト
http://www.kopropo.co.jp/wp/?cat=46
http://kopropo.co.jp/wp/?cat=64
全体にパワーが上がる仕様(KOPROPO VFS)
このセッテイングで10秒50(1周のLAPタイム)を狙うことにする。
と気合十分。さらに、相棒にビデオ撮影依頼する。昼飯おごる。

(良い結果が出るつもりで撮影したのですが・・・再生6分頃から音声少し入ります再度UPするまで少しお待ちを)
路面温度高そう・・・関係あるのかな?
とりあえず
5分間を3回チャレンジする。
が・・・・前回より結果でず。
1回目バッテリーバーの金具を1個付け忘れている
セッテイングデータを前日の状態に戻しつつ
周波数はあまりいじらないようにする。
放電値?・・・カレントリミッター
220Aを260A・・・・効果効能わからず
スロットルレスポンス・・・OFF ⇒ 2(数字が小さいとクイックレスポンスな感じ)
※気持ち体感できるがマシンコントロールも少し増えたかも
(タイヤのほうかも)
次回は3-4あたりで。
3回目のタイムアタック・・・・アベレージ11.48(27周)
(ちょっとタイヤが滑る感じアリ・・・同じバッテリーを使い続ける)
タイムが頭打ちしてきた?いやいや、少しアベレージタイムが残るようになったことで満足です。というのは、5分間ミスせず走る練習・・・けっこう神経使うのです。
(ミスするのはラインの狙いすぎ・・・0.5秒欲しいがために・・・)
が、前回のBメインの1位のアベレージタイムは「11.57」なので
AメインのケツかBメインの1位あたりのタイムだよ。
(Bメイン2位は11.7秒)
※バッテリーが4000mAを使ってコソ練習中に付き当てになりません
博物館のレース規定では1300mAのバッテリとなっています。
//気づきメモ//
現場で充電しないとパワー感がやっぱり薄いです。
次回は2ー3周ごとにデータをいじるというやり方で
低周波と高周波の体感をしてみることに
アンプのデータをもう一回いじる挑戦に
スパーを交換するかな(ヘンな音してるので)
NEWタイヤで再テスト
タイムアタック5分*3回で集中力もうないです。
この日
サーキットに居たのは、45分ー1時間でRCのデータ取りは終わりでした。

電池は大容量の新品に限る?(コッソリ練習)

ネジ抜けやすい(ta-05 ifs)
博物館で連日併せて
5パックほど走らせるとネジが緩んできた。
フロント右下のナックル止め部分。
(よく抜けるので説明書より2mm長いのを使うとよいとか。
取り急ぎネジ止め剤で補修する・・・・前回も塗った跡あり)
そうそう、コッソリ走りに行った。(博物館へ)
博物館でコソッリ練習
誰もいないので「ハカルンジャー」を装備する
(ラップタイムを読みあげてほしい)
前回のBメインのアベレージを参考にまずは、11秒台を探る・・・
久しぶりの測るんじゃー・・・使い方忘れた。
使いながら思い出す。
電源OFF(リセット)にしなければ、LAP分記憶している。
まずは、使い古し・・・昨日の残りカス充電のバッテリー・・・
次に2400mAを現地で軽く追充したやつ・・・
最後は、最近買った4000mA(チームオリオン)のヤツを使う。
結果は「バッテリーが新しい4000mAだと早い」です
「0.50~1.00秒」ぐらい体感した。
しかし、早くなった分、マシンが不安定といいますか
集中できないといいますか
ぶつけまくった。(そのわりにTA-05 IFSは頑丈です・・・まだ新しいからね)
//気づきメモ//
レースの際にはNEWバッテリーを使おう
(通常は、4000mAで練習して、実際はレギュ用(GP2200までとか)のバッテリーを新品をストックするとかすれば理想ですね。
(予算のある限り)
4000mA(チームオリオンのバッテリー)を使って練習するのは、電池のパワーで「0.50~1.00秒マシンが早い」と気持ち負荷トレーニングになるんじゃないの?と思うわけです。
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アンプ(高級な)で0.5秒
バッテリー(新品)で0.5秒
モータ(メンテ済みな)で0.5秒
プロポ(ハイテクノロジーで)で0.5秒
※マシンは普通にメンテしてあるとして
これで、11秒後半から⇒10.00秒・・・
トップはアベレージで10秒切っていた(すげーなぁ)。
只今のコースでは10秒00でアベレージ走りすると表彰台が・・・カテゴリーは540モーターで行われるタミヤGTクラス
要は金賭けろということですね(10万円分のRC機材で2秒売りますよ。いかがですか?といってるようなものですね。しかし、確かに単発でベストラップでるかもしれないけど、30周を走りきる集中とテクニックは・・・・経験値を積まんとなぁ)
(前回11.70秒台のアベレージタイム)
10万円捻出して2秒買い、Aメイン入りが・・・妄想(カテゴリーは540モーターで行われるタミヤGTクラス)。
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(ただ、0.6秒早いことってかなり集中力も必要でした。操作ミス連発でした・・・・
早いスピードということは、1.5秒早くなるってもっとシビアな操作要求があるかも

次は、アンプ交換してさらに
「0.50~1.00秒」ぐらい早くなるのを体感する予定です。